Telaio per bici elettrica-in carbonio

R: Possiamo supportare diversi sistemi motore a seconda del tipo di telaio e dei requisiti del progetto. I telai per e-bici da strada e urbane possono essere sviluppati per sistemi motore leggeri con mozzo posteriore, mentre i telai per e-MTB possono essere progettati attorno a sistemi di trasmissione centrale-come Bafang, Shimano, Fazua, Mahle o altre piattaforme di motore-definite dal progetto.

R: Sì. Il vano batteria, il metodo di accesso, la posizione della porta di ricarica e il percorso del cablaggio possono essere personalizzati in base al sistema di batterie selezionato e alla struttura del telaio. Questi dettagli devono essere confermati prima del campionamento per ridurre successivi problemi di assemblaggio e assistenza.

R: Il telaio del motore del mozzo posteriore solitamente posiziona il motore sulla ruota posteriore, quindi il design del telaio si concentra maggiormente sulla spaziatura dei forcellini posteriori, sul passaggio dei cavi e sull'integrazione della batteria. Il telaio di una bicicletta elettrica-a trazione centrale- necessita di un'area di montaggio del motore più resistente attorno al movimento centrale, poiché la coppia del motore e i carichi della pedalata vengono trasferiti attraverso il centro del telaio.

R: Sì, i telai per e-bike in carbonio possono essere utilizzati per MTB e trail riding quando il layup, il supporto del motore, il triangolo posteriore, la struttura delle sospensioni, lo spazio libero per gli pneumatici e le aree di frenata sono progettati per carichi fuori-strada. Per l'uso aggressivo su trail o e-MTB, i requisiti di test e rinforzo devono essere confermati durante lo sviluppo del progetto.

R: Le aree di rinforzo comuni includono il supporto del motore, l'area del movimento centrale, il vano batteria, il tubo sterzo, il tubo obliquo, il fodero orizzontale, il triangolo posteriore, il supporto del freno e i punti di collegamento della sospensione. L'esatto piano di rinforzo dipende dal sistema motore, dal tipo di guida, dalla geometria del telaio e dai requisiti di carico target.

R: Sì. Possiamo supportare progetti di telai per e-MTB in carbonio a sospensione completa in base ai disegni del cliente o alle specifiche del progetto. I dettagli chiave includono la corsa posteriore, la posizione del supporto dell'ammortizzatore, la struttura del collegamento, lo spazio del motore, il layout della batteria, lo spazio dei pneumatici e lo standard dell'asse.

R: Per un progetto personalizzato, fornire disegni del telaio o geometria di riferimento, modello del motore, dimensioni e posizione della batteria, layout del controller e del cablaggio, dimensioni delle ruote, spazio per gli pneumatici, tipo di freno, standard dell'asse, requisiti di sospensione, dimensioni del telaio target, quantità dell'ordine ed esigenze di branding.

R: Sì. Possiamo supportare il routing interno per il cablaggio del motore, i tubi dei freni, i cavi del cambio, i cavi del display, il cablaggio della porta di ricarica e altri cavi del sistema. La progettazione del percorso deve essere confermata insieme al motore, alla batteria, al controller, al display e alla struttura dell'auricolare/telaio.

R: Prima della spedizione, controlliamo aree chiave come l'allineamento del telaio, l'adattamento del supporto motore, l'adattamento dell'alloggiamento della batteria, il percorso dei cavi, la qualità della superficie e le dimensioni critiche dell'interfaccia. Per i requisiti basati sul progetto-, è possibile organizzare anche test di fatica, impatto, carico di frenata-e rigidità del triangolo-posteriore in base alle specifiche del telaio.

R: Sì. Per gli ordini OEM, possiamo personalizzare la finitura della vernice, il posizionamento del logo, le decalcomanie, lo stile della superficie, l'imballaggio, le etichette e i documenti di ispezione. Questi dettagli possono essere confermati durante la fase di campionamento prima della produzione in batch.